Gemeinsam unterwegs: Robin und Lucas starten beim Atlas Mountain Race

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Nils Laengner
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Robin mit Pedaled
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Immer offen für neue Herausforderungen: Als PEdALED-Fahrer und Gewinner des Atlas Mountain Race 2023 entschied sich Robin Gemperle, die kurvigen Straßen Marokkos beim diesjährigen Event auf eine andere Weise anzugehen. Er tat sich mit einem Freund aus Kindertagen zusammen, um die AMR in der Kategorie "Paare" zu bestreiten. Nach ihrem Versuch haben wir das Duo getroffen, um mehr über ihre Erfahrungen zu erfahren – und herauszufinden, was sie unterwegs jeweils gelernt haben.

Schön, dich kennenzulernen, Lucas. Kannst du uns ein wenig über dich erzählen?

Lucas: Also, ich bin Lucas, 26 Jahre alt, und ich bin vor etwa zwei Jahren in die Ultradistanz-Radszene eingestiegen. Ich habe mit der NorthCape4000 angefangen und dann 2024 mein erstes TCR bestritten. Ich wurde Achter ... und dann hat Robin mich gefragt, ob ich das Atlas Mountain Race als Team fahren möchte, also haben wir das gemacht – fast. Wir haben es nicht beendet, aber ja, wir haben es als Team versucht.

Und Robin, die meisten, die das hier lesen, werden dich kennen, aber für diejenigen, die dich nicht kennen …

Robin: Ich bin Robin. Offiziell bin ich seit meinem ersten TCR, das 2022 stattfand, bei PEdALED, aber inoffiziell, sagen wir mal, sogar schon früher. 2019 hatte ich ein Fotoshooting mit [der Marke], und das Team hat dafür gesorgt, dass ich einen Startplatz beim TCR bekomme, das war im Grunde meine erste Verbindung.

Was hat euch beide dazu gebracht, das Atlas Mountain Race gemeinsam zu versuchen?

Robin: Für mich ist es einfach super spannend, neue Dinge auszuprobieren. Und das Atlas Mountain Race war für mich, sagen wir mal, ein bisschen abgehakt, weil ich es gewinnen konnte. Ich hatte eine wirklich schöne und gute Zeit, aber ich sah keinen Grund zurückzukehren, zumindest nicht als Einzelfahrer, weil diese Geschichte erzählt war. Aber ich habe gemerkt, dass mir Marokko ziemlich gut gefällt und ich die Zeit dort sehr genossen habe, also habe ich nach einer anderen Möglichkeit gesucht, es ein wenig anders zu machen – also habe ich Lucas gefragt.

Wie sieht es bei dir aus, Lucas, was hat dich gereizt, beim AMR mitzumachen?

Lucas: Ich war einfach neugierig auf Marokko, wie die Landschaften dort sind. Und letztes Jahr habe ich Robin gefragt, was er 2025 vorhat, so kam die Idee auf, es gemeinsam zu machen.
Robin: Ich würde sagen, ich bin wahrscheinlich ins Rennen gegangen und habe behauptet, dass es etwas anderes werden würde, aber habe mich nicht wirklich so verhalten. Das ist für mich tatsächlich einer der spannendsten Aspekte am Fahren im Team. Ich bin eigentlich kein Teamsportler. Beim Rennen bin ich ein extrem egoistischer Sportler. Und sich der Herausforderung zu stellen, als Team zu agieren, beschäftigt mich bis heute, besonders jetzt nach dem Rennen. Zu wissen, dass, selbst wenn wir sagen, wir reden miteinander, es trotzdem so viel Aufwand braucht, wirklich transparent zu kommunizieren. Das ist etwas, das ich beim nächsten Mal auf jeden Fall besser machen möchte.

Do you consider yourself a team player, Lucas?

Lucas: I also prefer solo riding, just because I can do my own thing, ride at my own pace. I also enjoy riding as a team, but yeah, there's more pressure. Especially if you're with one of the best ultra-distance riders at the moment. I put a lot of pressure on myself, and that's maybe one thing that led to me quitting the race. But Robin was super supportive during the race. He didn't show any selfishness. You say that you're not a team player, but you didn't show that. You always supported me.


Lucas, what were your first thoughts or impressions after arriving in Morocco?

Lucas: I was kind of nervous; I had a lot of expectations and pressure on myself. So, I just hoped that it would all go well during the race. Scenery-wise, I really like the landscapes of Morocco, although it was a bit monotone sometimes, but, yeah, I really enjoyed the race up to the point when we quit.

Robin, was there anything you were looking forward to experiencing again this time round?

Robin: Well, I had a mad plan for our first place to sleep. I knew that if we rode through the first night and ended up in Tazenakht, which is after about 31 hours of riding, there is a shop that’s still open at that time. And two years ago, I went there and asked if there was a hotel in town. They were like, “Yeah, there is one. But you can also just sleep upstairs in our room.” So, we went there again this year; we arrived at around one in the morning, bought some food, and I asked them, “is there a hotel in town?” And they were like, “Yes, there is. But you can, of course, sleep upstairs.” So, we slept at the exact same place where I had slept two years ago.

Is this kind of hospitality typical of your experience in Morocco?


Robin: It's really typical. I mean people are really nice to you. Telling these stories now, it sounds almost a bit harsh because you come to rely on that hospitality. You expect to experience these situations. Also, I have to say that both Lucas and I really made sure to be super thankful. It's something that we try to do anyway in all races—act like nice people—and it's something that I’ve noticed is not common among all racers.

Lucas, wann haben deine Probleme angefangen?

Lucas: Ich hatte schon am ersten Anstieg zum Telouet Pass Probleme. Ich habe gemerkt, dass mein Puls extrem hoch war, und das war seltsam, weil ich im Winter gut trainiert hatte und erwartet habe, Robins Tempo mithalten zu können, aber irgendwie war das nicht so. Nach diesem Anstieg war ich total erschöpft und dieses Gefühl hat sich auch am nächsten Tag fortgesetzt – vielleicht waren wir deshalb so langsam, was dann zum nächsten Hauptproblem geführt hat. Als wir die lange Abfahrt gefahren sind, war ich einfach nicht stark genug, um den Lenker richtig zu halten. Ich war total verkrampft, mein Nacken und meine Arme waren komplett blockiert. So kam es, dass ich in der zweiten Nacht Shermer’s Neck bekommen habe, und danach wurde es nur noch schlimmer.

Und für alle, die es vielleicht nicht wissen: Was ist Shermer’s Neck?

Lucas: Das bedeutet im Grunde, dass man den Kopf nicht mehr heben kann. Ich bin also einfach gefahren, habe auf mein Vorderrad gestarrt und konnte den Kopf nicht mehr anheben. Bei Abfahrten war das richtig beängstigend und nicht mehr sicher. Und ich konnte nichts dagegen tun.


Wann habt ihr beide angefangen, darüber zu sprechen, das Rennen zu beenden? Wie lief dieses Gespräch ab?


Robin: Es war kein einzelnes Gespräch, sondern ein Prozess über einen Abend, dann eine Nacht Schlaf und dann ein Morgen, an dem man gemerkt hat, dass es nicht besser geworden ist. Als es das erste Mal auf der alten Kolonialstraße bergab aufgetreten ist, war klar: Wenn das so bleibt, geht es nicht weiter.
Dann war die Frage, wie lange wir schlafen – und die Antwort war auch klar: superlange, bis die Sonne wieder aufgeht – acht Stunden, neun Stunden, was im Rennen unglaublich lang ist. Als wir morgens gemerkt haben, dass es nicht besser geworden ist, war auch klar: Okay, es sind noch etwa 70 km bis zur nächsten größeren Stadt, dem dritten Checkpoint. Das war’s dann. Es war irgendwie bezeichnend, dass wir gar nicht so viel darüber gesprochen haben, über das Aufgeben. Vielleicht war gerade das Nicht-darüber-Sprechen der Grund, warum es so geendet hat. Wir hätten früher mehr über unseren Zustand reden sollen, als noch alles gut lief.

Im Rennen liegt oft der Fokus auf dem Ziel. Aber was sind Dinge, die dir während deines Versuchs besonders in Erinnerung geblieben sind?

Robin: Das ist natürlich eine einfache Antwort, aber ich habe den Telouet-Pass wirklich genossen, diesen ersten großen, großen Anstieg mitten in der Nacht.
Lucas: Ich war überrascht von den freundlichen Einheimischen und ihrer Gastfreundschaft, und ja, ich war auch sehr froh, dass Robin mir in diesen dunklen Stunden geholfen hat. Danke, Robin, denn es war nicht besonders schön, das zu erleben, aber er hat mir sehr geholfen. Robin: Vielleicht war das auch etwas, das für mich ein echtes Highlight war. Um ehrlich zu sein, glaube ich, dass Lucas vielleicht ein bisschen denkt, ich hätte ihm einen Gefallen getan, indem wir zusammen gefahren sind, aber so sehe ich das überhaupt nicht. Es war wirklich eine großartige Erfahrung, ich habe es sehr genossen und es hat mich auf eine Weise gefordert, die ich liebe. Es war einfach eine tolle neue Erfahrung.

You can follow Robin and Lucas in their upcoming solo—and possibly pair—adventures on Instagram @robingemperle and @lucas_strittmatter. And you can shop their style as part of our latest Odyssey Collection.